トヨタが本格的にスマホと自動車をつなぐという。
多分今年のニュースを集めてみれば「テクノロジー」の関連が目に見えて多いに違いない。
その中でも「自動運転」はキーワードだったと思う。
それにしても、もうスマホやクラウドとつながることが約束されたような自動車。
その将来は、無人の決められたエリアを、ひたすら安全に荷物や人を運ぶ「次世代車両運行システム」でしかなさそうな気がする。
つまり、人が運転を「主として楽しんでいた時代」は終わる。
未来には運転を楽しむ人はいても、「物流」は機会が担うものになるだろう。
もともと、それってふさわしい形だとも思う。
今はまさに過渡期だけれど、近距離・中距離の物流は自動運転車ができるようになるだろう。
人間の仕事はますます重要になる。
トヨタ、「つながる車」収益源に 米ＶＢと提携
2016/11/2 0:26トヨタ自動車は通信機能を備えた「コネクテッドカー（つながる車）」を新たな収益源に育てる。米国のベンチャー企業などと連携しスマートフォン（スマホ）を使ったドアロックの開閉装置といった独自製品やサービスを提供する。ＩＴ（情報技術）を使った自動車関連サービスは急速に普及しておりトヨタは通信機能を標準装備にして幅広い利用者を取り込む。
スマホでドアロックの開閉やエンジン始動ができる「スマートキーボックス（ＳＫＢ）」は、カーシェア事業者がターゲット（１日、東京都江東区）
東京都内で１日、開いた「コネクテッド戦略説明会」で明らかにした。友山茂樹専務役員は「トヨタは車をつくって売る会社であると同時に、移動（サービス）を提供する会社になる」と述べ、事業領域を広げる方針を示した。
トヨタは2020年までに日米で販売するほぼすべての乗用車に通信機能を標準搭載する。従来は高級車ブランド「レクサス」などに限っていたが、今後はトヨタ車にも搭載していく。年間400万台程度が対象になる見通しだ。
まず今冬に発売するプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「プリウスＰＨＶ」を原則、通信対応にする。スマホのアプリを使い充電状態の確認や遠方からエアコンを操作できる。利用料は当初３年間は無料とし、４年目以降は年額１万2000円（税抜き）とする。
つながる車を軸にした新たな事業を始める。米国で人気が高まっている個人間のカーシェアリングでは米ゲットアラウンドと提携した。カーシェアではキーの受け渡しが必要となるが、トヨタはスマホでドアロックやエンジンを操作できる装置を開発し、装置の提供で利用料を受け取る。
ライドシェア（相乗り）大手の米ウーバーテクノロジーズとの提携では車の購入者が相乗りで稼いだ収入をローンの返済に充てる仕組みを12月に米国で試験導入する。
コネクテッドカーは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタなどが00年前後から普及に取り組んできた。トヨタは世界の主要メーカーに先駆けて標準搭載を打ち出したが、通信機能を使った個人間のカーシェアではＧＭ傘下の独オペルなど欧州勢が先行する。米国ではＩＴ企業など異業種を巻き込んで、ネット接続を利用した新サービスの開発を競っている。
